三方确实共赢，何以让百姓作了冤大头

据最新媒体披露，2003年，安徽省政府将一条收费期限截止为2005年12月31日的，合肥——巢湖——芜湖的高速公路，以19亿元的价格出卖给江苏的东方控股集团，2005年11月，安徽高速以35.8亿元又将其回购，就是如此一个匪夷所思的交易行为，竟有许多政府官员为之拍手叫好，把它誉为是“一个三方共赢的结果”。
且看他们所谓的三方共赢是个什么东西。首先说这一赢是，安徽省政府，收回“已经大大升值”的合巢湖高速，从一定意义上避免了国有资产的更大流失；接着说的第二赢是，安徽高速重新获得合巢湖高速的经营权，可以给公司带来巨大收益；而东方控股集团将原本化19亿买的一条路，加上维修投入6亿元，收费两年后，在还有一个月的收费期限时，竟然卖了35.8亿的天价，这无疑就是第三赢，更是实实在在的大赢。如果说这种交易就叫三方共赢，恐怕无论任谁想破脑袋也难以明白的，纵观整个交易，充其量只有一赢。安徽省政府，将眼看再有一个月，东方控股集团就要终止收费的高速公路，化巨资收回，说是一定意义上避免了国有资产的更大流失，这实在太牵强，这一个月的流失，是老鼠尾巴长疮——能有多大脓水。而安徽高速化35.8亿元回购一条只有一个月收费期限的公路，说是可以给公司带来巨大收益，这自然更是痴人说梦，只怕全世界的汽车都到这条公路上开一遍，分分秒秒不停息，也赚不回这35.8亿。可是他们说是三方共赢，自有他们的道理。因为他们的笔杆子一动，将收费期限延长到了2033年。这被延长的28年，就是他们吹嘘三方共赢的奥秘之所在。确实，因为有了这被延长的28年，让他们三方获得了共赢，却平白无故的多出了一个输家，让无数的老百姓成了要继续为这被延长的28年缴费的冤大头！
这个三方共赢，不知是他们多年来处心积虑的预谋结果，还是他们被醍醐灌顶豁然开朗变聪明后想出来的办法，抑或是哪位高人给的锦囊妙计。其实，他们只是玩了一个把戏：转了一圈，将这条本应该只有5——15年收费期限的政府还贷公路，变成了一条经营性公路，重新定期为25——30年，而且这还为今后埋下了对老百姓极为不利的伏笔。因为在这个经营性公路的收费期限里面，并没有减去已经过去的那段政府还贷公路的收费期限。也就是说，这条高速公路已经成了可以随意延长收费期限的公路。因为以后，只要经营者在到期以前将公路的经营权转让出去，比如再次把它变成政府还贷公路，就会重新核定一个收费期限。只要这样长期转手，这条公路的收费期限就会要多长就有多长。显然，这是非常可怕的事情。
所以说，这是一个非常值得上级有关部门和广大百姓关注的问题。就说这个回购，这明明应该是一个残值的回购，这35.8亿元，是按升值以后对28年新的收费期限的评估价值，和东方控股集团何干？东方控股集团所能够得到的价格也就是三百三十六分之一（28年x12月），当然还有另外一种算法，有人说4年就可以收回投资，那么最多也就是四十八分之一（4年x12月），应该不到一个亿，这是一道非常浅显的，小学生的算术题，这许多大人何以反而算不明白了呢？！当然不是他们算不明白，而是他们根本就不想明白。这27年零11个月的差额，有这么多老百姓作为冤大头顶着，他们即使再糊涂，又有什么可以担心的呢？俗话“崽卖爷田不心疼”，说的不正是这种败家子现象吗。